AT và AF trong Bộ ngắt mạch: Giải thích về Cài đặt ngắt Ampe so với Khung Ampe

Đơn đặt hàng có nội dung "khung 250AF, ngắt 160AT, 3 cực, có nhả ngắt song song" không phải là mâu thuẫn. Nó mô tả một cầu dao có khung có thể mang dòng điện 250 amps nhưng bộ phận ngắt của nó mở mạch trên 160 amps. Các nhà cung cấp coi hai con số đó là một đánh giá sẽ báo giá sai sản phẩm và lỗi thường chỉ xuất hiện trong quá trình vận hành bảng điều khiển.

Câu trả lời ngắn gọn: AF (khung ampe) là dòng điện liên tục tối đa mà khung, các cực và đường dẫn dòng điện bên trong của máy cắt được chế tạo để mang, cố định tại nhà máy. AT (chuyến đi ampe) là dòng điện tại đó bộ ngắt mạch được thiết lập để mở và trên nhiều cầu dao vỏ đúc (MCCB), nó có thể điều chỉnh được bên trong khung đó. AF là trần vật lý; AT là một điểm vận hành bên trong nó.

Mọi thứ theo sau trong mẫu đơn đặt hàng - vấu, cụm tiếp điểm, máng hồ quang, cơ cấu vận hành và phụ kiện điều khiển - đều tạo nên sự khác biệt đó. Hãy làm đúng cách và lắp đặt cầu dao, các phụ kiện và dây bảo vệ cáp của nó. Làm sai và bạn phải trả tiền cho việc làm lại.

AF, khung ampe, thực sự khắc phục được điều gì

AF là đặc điểm sản xuất, không phải là cài đặt. Bạn không thể quay số tại chỗ và bạn không thể mua "khung 160 A" và sau đó biến nó thành khung 250 A.

Xếp hạng khung được phân loại theo các bước tiêu chuẩn. Trong thực tế ở Bắc Mỹ, bộ ngắt vỏ đúc thường được cung cấp ở các khung AF 100, 125, 150, 225, 250, 400, 600, 800, 1200, 1600, 2000, 2500 và 3200. Các danh mục theo định hướng IEC sử dụng thang tương tự, thường là các khung 125, 250, 400, 630, 800, 1250 và 1600 A. Các nhà cung cấp linh kiện cũng tuân theo thang đó vì các bộ phận họ tạo ra phải phù hợp với nó.

Những gì khung xác định về mặt vật lý:

• Công suất đầu cực và vấu cũng như thanh cái giao tiếp với cầu dao bắt vít vào.
• Mặt cắt ngang của đường dẫn hiện tại - tiếp điểm chuyển động, tiếp điểm cố định, tiếp điểm ngón tay và tiếp điểm cắm.
• Khối lượng máng hồ quang và số lượng tấm chia, làm gián đoạn hiệu suất.
• Năng lượng cơ chế và trên các khung lớn hơn là nam châm điện đóng.
• Giao diện lắp đặt cho các phụ kiện: tiếp điểm phụ, tiếp điểm cảnh báo, ngắt shunt, bộ giải phóng điện áp thấp, bộ vận hành động cơ, đế cắm và đế có thể rút ra.

Đó là lý do tại sao máy cắt 630AF không chỉ đơn giản là thiết bị 250AF được mở rộng quy mô. Các điểm tiếp xúc, máng hồ quang và hình dạng phụ kiện của nó là các bộ phận khác nhau.

Các cụm dẫn điện bên trong được chế tạo theo khung chứ không phải theo cài đặt chuyến đi. Dòng lắp ráp tiếp điểm chuyển động như KYM125-250-400-630-800 bao gồm một loạt các khung vỏ đúc, trong khi các bộ phận thuộc loại khung dành cho cầu dao 1600 A đến 4000 A sử dụng hình dạng hoàn toàn khác. Chỉ trích dẫn bởi AT là bộ liên lạc được vận chuyển sai như thế nào.

KYM-125/250/400/630/800 Vỏ đúc lắp ráp liên hệ di chuyển KYM-125/250/400/630/800 Vỏ đúc lắp ráp liên hệ di chuyển Xem sản phẩm →

AT gì, chuyến đi ampere, điều khiển

AT là mức đánh giá mà tại đó cầu dao được thiết kế để mở. Trên MCCB nhiệt từ, phần tử nhiệt (lưỡng kim) xác định mức đánh giá liên tục, được hỗ trợ bởi phần tử từ tính cố định cho dòng điện ngắn mạch. Trên thiết bị hành trình điện tử, AT trở thành một tập hợp các tham số có thể cài đặt: lấy hàng trong thời gian dài (thường được viết là Ir), lấy hàng và trễ trong thời gian ngắn, và lấy hàng tức thời.

Hai quy tắc tuân theo trực tiếp từ phần cứng:

• AT không bao giờ có thể vượt quá AF. Về mặt vật lý, khung 250AF không thể lắp được bộ ngắt điện 320 A.
• AT thường thấp hơn nhiều so với AF và khoảng cách đó là có chủ ý.

Việc tiêu chuẩn hóa trên một khung với nhiều xếp hạng chuyến đi cho phép người chế tạo bảng điều khiển mang một khung duy nhất, một bộ vấu và một bộ phụ kiện qua một hàng các bộ cấp liệu đi ra; chỉ có đơn vị chuyến đi thay đổi. Đối với các nhà sản xuất, điều đó có nghĩa là một bộ công cụ bao gồm các thiết bị 100 A đến 250 A. Đối với các nhà phân phối, điều đó có nghĩa là có ít phụ tùng thay thế hơn trên kệ vì một dòng khung bao gồm nhiều mức xếp hạng mạch điện.

Tải liên tục thêm một ràng buộc thứ hai không liên quan gì đến khung. Bộ ngắt 160 AT không được mang nhiều hơn khoảng 128 A liên tục, ngay cả khi khung bên dưới nó có thể xử lý dòng điện lớn hơn nhiều.

Sơ lược về AF so với AT

Trường hợp AF quan trọng hơn AT: phụ kiện và cụm lắp ráp bên trong

Nếu bạn mua bất cứ thứ gì ngoài đơn vị chuyến đi, khung là con số quan trọng. Các tiếp điểm phụ, tiếp điểm báo động, tiếp điểm báo động phụ kết hợp, ngắt shunt, bộ giải phóng điện áp thấp, bộ điều khiển động cơ, thiết bị cắm và thiết bị rút ra đều được gắn vào khuôn, cơ cấu hoặc khu vực đầu cuối của khung.

Một hệ quả thực tế: một bộ ngắt 250AF được đặt hàng với hành trình 160 AT và cùng một khung được đặt hàng với hành trình 250 AT chấp nhận cùng một hành trình song song, cùng một khối tiếp điểm phụ và cùng một đế cắm. Bảng danh mục liệt kê các bộ phận này theo khung và phạm vi dòng điện - một chuỗi tiếp điểm phụ thường trải dài trên một họ khung, ví dụ: 100 A đến 800 A - không phải theo cài đặt ngắt.

Logic tương tự được áp dụng bên trong bộ ngắt. Các cụm tiếp điểm chuyển động và cố định, cụm máng hồ quang và khung đế cách điện được định kích thước cho dòng điện khung vì chúng phải mang định mức khung đầy đủ và làm gián đoạn dòng điện sự cố liên quan.

Nếu bản đồ phụ kiện không quen thuộc thì tổng quan về những gì thực sự có trong MCCB, từ địa chỉ liên hệ đến bộ phận phát hành, là điểm khởi đầu hữu ích: phụ kiện MCCB là gì .

FC38-63/100/250/400/630/800 Danh bạ phụ MCCB FC34-63/100/250/400/630/800 Danh bạ phụ MCCB Xem sản phẩm →

Cách chỉ định AF và AT mà không cần làm lại

Cả hai số đều theo thứ tự, viết riêng, có khung trước. Thông số kỹ thuật chỉ ghi "Cầu dao 160 A" không cho nhà cung cấp biết gì về khung, vấu nào hoặc bộ phụ kiện nào cần cung cấp.

1. Viết riêng xếp hạng khung và chuyến đi: 250AF / 160AT, ba cực. Thêm xếp hạng gián đoạn của khung, ví dụ 36 kA ở 415 V, vì xếp hạng đó cũng thuộc về khung.
2. Liệt kê rõ ràng phần cứng phụ thuộc vào khung: thiết bị đầu cuối và vấu, đế cắm hoặc rút ra được, cơ chế vận hành, các tiếp điểm phụ và báo động, ngắt shunt hoặc giải phóng điện áp thấp.
3. Nêu rõ loại thiết bị ngắt: nhiệt-từ tính với định mức cố định hoặc điện tử với phạm vi cài đặt có thể điều chỉnh được và liệu cài đặt có phải điều chỉnh được tại hiện trường hay không.
4. Kiểm tra giảm tải trước khi sửa AT. Nhiệt độ môi trường bên trong vỏ bọc và quy tắc tải liên tục 80% đều làm giảm dòng điện có thể sử dụng.
5. Xác nhận khả năng tương thích của phụ kiện với bảng danh mục của khung thay vì xếp hạng chuyến đi, đặc biệt khi kết hợp các khung từ các dòng sản phẩm khác nhau.

Những lỗi thường gặp

• Giả sử AT lớn hơn thì luôn an toàn hơn. Cài đặt hành trình quá khổ trên bộ cấp nguồn nhỏ có thể không còn bảo vệ cáp ở cường độ dòng điện của nó nữa.
• Giả sử các phụ kiện tuân theo xếp hạng chuyến đi. Họ đi theo khuôn khổ.
• Giả sử phần tử từ tính tức thời của khung có thể điều chỉnh được. Trên các thiết bị nhiệt từ thì thường không như vậy.
• Trộn các chỉ định khung IEC và NEMA trong một danh mục vật liệu mà không chuyển đổi mức hiện tại.

Các phụ kiện điều khiển cũng tuân theo quy tắc tương tự. Thiết bị ngắt từ xa chẳng hạn như bộ ngắt shunt FT-S-1600-6300 được phân loại theo nhóm khung lớn và được lắp theo cùng một cách cho dù cầu dao được đặt ở 1250 AT hay 1600 AT.

Đơn vị cắt Shunt FT(S)-1600~6300 Phát hành Shunt FT(S)-630 Xem sản phẩm →

Câu hỏi thường gặp: AF và AT trong bộ ngắt mạch